Pont Colbert
About Pont Colbert
Le Pont Colbert est un pont tournant historique qui enjambe le chenal du port de Dieppe, construit en 1887-1888 par l'ingénieur Paul Alexandre et inauguré le 1er janvier 1889. Cette structure en fer forgé de 70 mètres est le dernier grand pont tournant d'Europe fonctionnant encore avec son mécanisme hydraulique d'origine, ce qui lui a valu son classement au titre des Monuments Historiques en 2020. Le pont effectue sa rotation en seulement 95 secondes pour permettre le passage des navires, un spectacle qui attire des visiteurs quotidiennement. Nommé d'après Jean-Baptiste Colbert, ministre de Louis XIV qui visita Dieppe en 1672, les habitants le considèrent aussi emblématique pour la ville que Notre-Dame l'est pour Paris. Le pont fait actuellement l'objet d'une importante restauration (2024-2026) avec un investissement de 20 millions d'euros, et sa réouverture est prévue pour la mi-février 2026. Une passerelle piétonne temporaire assure l'accès pendant les travaux.
Faits intéressants
Bien qu'il soit surnommé 'Pont Eiffel' ou 'la petite Tour Eiffel' en raison de sa construction similaire en fer forgé et de son design en croix de Saint-André, Gustave Eiffel n'a eu aucune participation dans la construction de ce pont. Il a été entièrement conçu et construit par l'ingénieur Paul Alexandre, qui a remporté une médaille d'argent à l'Exposition Universelle de 1900 pour cette réalisation.
Le mécanisme hydraulique d'origine du pont est remarquablement ingénieux - il utilise la pression de l'eau du canal lui-même pour alimenter deux cylindres massifs qui entraînent une lourde chaîne de 200 maillons, chacun pesant 14 kilogrammes. Par temps de gel, les opérateurs utilisaient traditionnellement du fumier ou un brasero pour réchauffer le mécanisme et l'empêcher de se gripper.
Le Pont Colbert a brièvement détenu le record du monde du plus long pont tournant avec 70,5 mètres, jusqu'à l'ouverture du Pont Arenc de 90 mètres à Marseille. Encore aujourd'hui, il reste le dernier grand pont tournant en Europe fonctionnant toujours avec son système hydraulique d'origine du XIXe siècle - véritablement un morceau vivant du patrimoine industriel.
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Adresse
Quai de la Somme, 76200 Dieppe, France
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